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车型名称 |
讴歌－RL 3.7 |
英菲尼迪－M35 |
雷克萨斯－GS430 |
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厂家指导价格 |
82万元 |
标准版：54.8万元
尊尚版：59.3万元 |
82.8万元 |
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车型类型 |
轿车/旅行车 |
轿车/旅行车 |
轿车/旅行车 |
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生产地 |
日本 |
日本 |
日本 |
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车身参数尺寸 |
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长(mm) |
4985 |
4935 |
4825 |
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宽(mm) |
1847 |
1798 |
1820 |
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高(mm) |
1450 |
1512 |
1430 |
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轴距(mm) |
2800 |
2900 |
2850 |
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轮距(前)(mm) |
1575 |
1535 |
1535 |
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轮距(后)(mm) |
1585 |
1550 |
1540 |
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最小离地间隙(mm) |
143 |
[不详] |
130 |
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行李厢容积(L) |
452 |
403 |
0.43 |
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油箱容积(L) |
73 |
80 |
71 |
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整备质量 |
1865 |
1803（标准版）/1837（豪华版） |
1695 |
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车门数 |
4 |
4 |
4 |
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可选颜色 |
铂光炫银、晶莹澈黑、火萃岩灰、托斯卡尼金 |
湖滨蓝、香槟金、琉璃黑、水亮银、水银灰、钛金灰、莹贝白 |
冰山蓝/ 贵族黑/ 珍珠白/ 极致银/ 星燃红/ 深钻蓝/ 艳阳金/ 时尚灰/ 橄榄绿/ 深炫紫 |
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动力系统参数 |
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排量(c.c.) |
3664 |
3498 |
4293 |
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进气方式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
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配气机构 |
SOHC单顶置凸轮轴 |
DOHC双顶置凸轮轴 |
顶置凸轮轴 |
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可变技术 |
VTEC可变气门正时 |
CVTCS连续可变气门正时控制 |
VVT-i 智能正时可变气门控制系统 |
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最大功率(kw/rpm) |
226 / 6300 |
206/6200 |
208/5600 |
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最大扭矩(N.m/rpm) |
370 / 5000 |
363/4800 |
417/3500 |
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手动变速器 |
[无] |
国内版未引入 |
无 |
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自动变速器 |
5前速手自一体 |
5前速，手自一体 |
6档智能电子控制自动变速系统配备+/-顺序换档模式 |
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排放标准 |
国IV |
欧4 |
欧3 |
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燃油种类 |
汽油97号或以上 |
不详 |
不详 |
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底盘参数 |
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驱动方式 |
全时四驱 |
后轮驱动 |
后轮驱动 |
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悬架(前) |
双叉臂独立式 |
双叉臂独立式，带螺旋弹簧及横向稳定杆 |
双叉独立式+横向稳定杆（配适应式可变悬架系统AVS） |
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悬架(后) |
多连杆独立式 |
多连杆独立式，带横向稳定杆 |
多连杆独立式+横向稳定杆（配AVS） |
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制动形式(前) |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
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制动形式(后) |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
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底盘主动安全系统 |
ABS+EBD、TCS牵引力控制、VSA车辆稳定控制 |
VDC车辆动态控制、TCS牵引力控制 |
TRC牵引力控制系统+VSC汽车稳定控制系统 |
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轮胎规格 |
245/45R18 |
245/45R18 |
245/40 R18 |
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性能参数 |
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0～100km/h加速(秒) |
[不详] |
[不详] |
6.1 |
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最高车速(km/h) |
[不详] |
[不详] |
250 |
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油耗(L/100km) |
[不详] |
[不详] |
[不详] |