试车：新车评网 名车网 | 撰文：钟志荣 | 图片：新车评网 名车网

视觉系设计让你在200米外就能认出这是沃尔沃的XC60，但动感外衣下它却拥有一颗理性的心。

2002年推出的XC90是沃尔沃进军SUV市场的开山之作，是与宝马X5、奥迪Q7等车型抢夺全尺寸豪华SUV市场的车型。如今却是紧凑型SUV走俏，沃尔沃自然不能放过这块蛋糕，尺寸略小的XC60就是他们的武器，目标直接瞄准了宝马X3、路虎神行者这样引领潮流的代表。

【XC60概念车】

2006年沃尔沃首次公开XC60概念车的图片时就让业界为之轰动，不仅因为它采用了当时尚在萌芽阶段的Crossover理念，更重要的是它将YCC概念车带来酷炫创意上升到更为理性的层次，从而完成了沃尔沃设计语言的华丽转身。时任沃尔沃设计总监的Steve Mattin当时不仅完成了SUV的革新，更准备好了对轿车的再造——结果就是最近让人惊艳不已的S60概念车。然而遗憾的是，Steve Mattin已经在2009年初离开沃尔沃。

现在我们看到的XC60，尽管大体轮廓还在，但细节处理就低调了不少。即便如此它也已经比老大哥XC90更为张扬、动感，年轻态的形象也符合眼下的主流。与此同时，得益于概念车的出色造型设计，尽管比竞争对手明显大一圈，但XC60的视觉效果却颇为紧凑，丝毫不臃肿。

2009年4月，XC60正式进口中国，只是沃尔沃仅提供了3.0T发动机配6前速手自一体变速箱的动力组合，不仅让中国消费者基本没有选择的余地，更让自己被抬高到60万元的价格区间。

正所谓是骡子是马，拉出来溜溜。看上去很美的XC60能否适应中国市场的挑战？让我们一起开上它出去遛个弯吧——