试车：新车评网 名车网 | 撰文：郝舟 | 图片：新车评网 名车网

雷克萨斯LX570还是使用陆地巡洋舰的底盘，只不过这回包装更豪华，甚至让人舍不得去撒野。

雷克萨斯最早在1996年推出首款LX车型，当时借用丰田旗下兰德酷路泽（陆地巡洋舰）LC80的底盘，经过豪华包装命名为LX450，成功打入豪华SUV市场。为了满足北美市场对大排量SUV的偏好，1998年 第二代LX改用更大排量的发动机，改称LX470。

第三代雷克萨斯SUV旗舰LX570于2007年4月纽约车展发布。最新一代雷克萨斯LX不仅外形彻底更新，动力系统也大幅度升级，6速自动变速箱搭配新款5.7升V8发动机。从外观轮廓上看，LX570的车身和新一代陆地巡洋舰（兰德酷路泽）基本相同，充满力量感的车身造型在气势上绝不输给任何欧美竞争对手。而在细节上，采用“L-finesse”设计理念的雷克萨斯LX570加入了更多的镀铬装饰，配合刚中带柔的车身圆弧线条，使LX570看上去却并不显笨重，同时也突出了雷克萨斯自家品牌的特色。

【雷克萨斯LX570】

【丰田LC200兰德酷路泽】

除了延承LC系列车型的经典大梁式底盘、前独立、后非独立悬架系统外，新LX还加入更多的创新科技，例如全球首创可以显示前方及侧面死角图像的盲角监视器、帮助驾驶者摆脱困境的自动爬坡控制系统（Crawl Control）等，科技已经走在豪华SUV领域的前沿。

2008年1月雷克萨斯LX570即已正式登陆中国市场，但到目前为止还是仅提供一种配置，消费者其实没有更多的选择。所以接下来我们就来看看LX570有没有足够的理由让豪华SUV的买家掏钱购买。